2021年9月19日，河南省科创科技评价中心组织相关专家，在郑州对河南碳克环保科技有限公司和郑州大学共同完成的“汽油发动机护理器的研发与应用”项目进行了科技成果评价。

项目评价委员会专家：席俊杰（组长）：郑州航空工业管理学院教授（材料工程专业）、孙玉福：郑州大学教授（材料工程专业）、许红亮：郑州大学教授（材料工程专业）、栗正新：河南工业大学教授（材料工程专业）、苏国平：河南省高新技术创业服务中心高级工程师（信息工程专业）。在听取了项目组的研制报告、用户使用报告、经济效益报告及科技查新报告，并审查了全部评价文件资料，经质询和充分讨论，评价委员会认为项目成果总体达到国际先进水平。采用会议评价方式，对技术创新程度、技术先进程度、技术难度和复杂程度、技术重现性和成熟度、成果应用价值及社会效益、已实现经济效益等基本评价指标。

河南省科创科技评价中心依据《中华人民共和国科学技术进步法》、《中华人民共和国促进科技成果转化法》、《科学技术评价办法》，组织专家对该项目以会议评价的方式进行评价。评价会现场专家听取了项目完成单位的技术研究报告，对评价资料进行了审查，经质询和专家讨论，形成评价意见。以专家评价意见为基础，出具此报告。

   据了解，河南碳克环保科技有限公司联合郑州大学研发的项目产品“碳克”，是汽油发动机的一种护理器，通过安装本装置，车辆在进行实际检测和使用时，产品节能的正常效果的是10%，以一台油耗10升的车来说，节油10%也即是1升。只要安装了该产品，行驶10000公里后，就达到了发动机基本无积碳的效果。而一台油耗百公里10升的车，碳排放百公里即为23公斤，本产品可到达减少10%的油耗的效果，等于减少了2.3公斤的二氧化碳。

该项目产品对于汽车发动机的保护也有直接显著的效果，可减少机械磨损，大大延长发动机的使用寿命。并且，发动机也无需再做清除积碳的处理，能够节省较大的维护费用。燃油热值的增加，使得燃油能够发挥更大的动能，提升发动机的整体性能。

综上所述，该项目开发了专用永磁体材料，优化设计了磁场分布，成功研制了结构新颖的磁化节油装置，使燃油性质发生变化，提高了燃油热值，显著降低了油耗，减少了积碳和污染物排放。  

2020年12月,中央经济工作会议将“做好碳达峰 ,碳中和工作”列为2021年的重点任务之一, 并要求抓紧制定2030年前碳排放达峰行动方案,努力争取2060年前实现碳中和，碳克产品应时而生，助力实现“双碳目标”。

在此背景下，本次碳克产品技术评价会的结果意义重大。该产品的节油功能，有希望为国家在十四五提出的碳达峰和碳中和，尤其是为碳中和做出重大贡献。节能最直接的表现就是减少二氧化碳的排放，二氧化碳是汽车尾气的最主要气体，也是造成全球气候变暖的元凶。国家每年进口的原油大约1.2万亿元人民币，这其中70%以上都被机动车消耗掉，会产生巨量的二氧化碳。直观层面节省下来的能源，是最直接的经济效益。公司以后可将单辆车主减排的二氧化碳，收集后在市场出售。注：特斯拉2020年度出售碳积分获利15.8亿美元。

据河南碳克环保科技有限公司项目负责人介绍，此次专家对此技术做评定的完成，意味着更加的奠定了碳克产品的科学权威，碳克产品研发也是沿着以往的路径联合郑州大学，经过多年的研究开发和巨大的测试投入，产品终于研发成功、并获得国家汽车质量监督检验中心的除碳节能报告，注：该国检报告是自2007年，国家实施节油产品检测标准以来，国检中心出具的第一份除碳节能报告。该产品已经申请了国际和国家专利，目前已获得实用新型专利。产品在国外和国内技术查新中结论是，此技术成果在国外和国内未见相同，足以说明其先进性。