龙川县第十四次党代会于10月29日至31日召开，这是在该县启航新征程、奋进“十四五”的关键时刻召开的一次盛会！回首过去的五年，全县上下围绕县十三次党代会确定的奋斗目标，抢抓机遇、攻坚克难，顺利完成各项目标任务，在产业发展、城乡建设、交通设施、乡村振兴等方面取得了令人骄傲的成绩。为喜迎县十四次党代会胜利召开，凝聚干事创业、激发磅礴奋进力量，龙川新闻微信公众号推出“喜迎党代会，展示新成就”系列报道，全面展现过去五年龙川经济社会取得喜人的成就，共同展望龙川美好未来。
时间的年轮
见证着龙川交通发展的不凡成就
“十三五”时期，龙川交通事业取得一个又一个胜利成果，创造了龙川交通发展史上“投资力度最大、发展速度最快、支撑保障最优、百姓受益最多”的五年。交通建设的提速提质，为龙川乡村振兴、全域旅游发展、产业发展提供了有力支撑，为全面建成小康社会提供了坚强保障，为经济社会高质量发展奠定了基础。
驱车行驶在“龙川1号公路”上，一路上畅通无阻，沿途风光秀美迷人。在“龙川1号公路”霍山段，干净笔直的道路中间，红黄蓝三色的彩虹标线格外醒目，四周的花海同样缤纷耀眼。现场还有不少的市民游客在拍照留念打卡。而从这里出发，不到10分钟的车程就能到达霍山景区，可以说非常方便快捷。
航拍镜头下的龙川一号公路霍山段，与一旁的花海、稻田相互衬托，形成一幅美不胜收的乡村画卷。车在路上走，人在画中游。龙川一号公路在便捷当地民众和游客出行的同时，也促进了周边旅游产业的发展，巩固脱贫攻坚成果，成为一条名副其实的生态之路、旅游之路、乡村发展振兴之路。
市民黄彩明说：“‘1号公路’顶呱呱，这彩虹路做得挺漂亮，感觉心情挺舒服的。路做好了，对大家出行旅游都挺方便的，去霍山景区就更方便，道路更畅通。”
县交通运输局地方公路管理站副站长沈斌介绍道：“目前已打造约130公里的示范路环线，并以环线为中心，打造‘一镇一示范’‘一路一特色’，逐步形成’一环多射’的示范路网新格局，推进‘农村公路＋产业＋旅游＋文化＋生态’融合发展。”
交通承载发展，同时也关乎民生福祉。五年来，龙川以创建省级“四好农村路”示范县为契机，持续推进“四好农村路”高质量建设。在乡道Y381线枫树坝至皮潭段，这里的农村公路面貌焕然一新，让群众实实在在享受到了交通带来的便捷，得到了群众的一致认可。
“在皮潭村，原来这条村道是荒草地，村道也只有3米多。今年村道拓宽到了六米，打上泊油路，很好走。再加上原来很不安全，怕那些小孩掉到河里去，现在加上了围栏，就很好，大家都很安全。”黎咀镇皮潭村村民杨焕新感慨地说。
要想富，先修路。交通发展的触角伸到哪里，振兴的希望就到了哪里。农村公路是连接乡村和外界的纽带，而高速、干线公路就是“交通大动脉”，如今四通八达的农村公路已融入各干线路网。五年来，我县交通基础设施建设迈出实质性步伐，基础设施由小向大、由连片到成网发展，国省干线公路建设加速推进，基本形成联通周边地区跨地市、县域以及衔接乡镇覆盖全县的公路干线网络。全县建制村客运通达率100%，乡镇、镇村班线客运网络初步建成，公交化不断向县城周边镇村辐射，真正实现了网络畅、出行畅、物流畅、路况优、治理优、环境优、融合优。
县交通运输局副局长杨荣银介绍：“ ‘十三五’期间，我县交通项目共完成投资约218亿元，其中铁路、高速公路累计完成投资约178亿元，其他公路约40亿元。截止2020年底，全县通车总里程为3821公里，其中高速公路158公里、国道215公里、省道285公里、农村公路总里程达到3162公里，比2015年全县通车里程增加了993公里。”
千古百业兴，先行在交通。如今，龙川的立体交通网越织越密，切实解决了影响群众生产生活的突出问题，更为龙川经济社会高质量发展增添了动力。站在新的起点，龙川将牢牢把交通运输作为先导性、基础性、战略性工程来抓，科学把握“先行官”的定位、综合交通的方向、效益评估的标准和安全发展的底线，补齐发展短板，提升承载能力，奋力推动全县交通建设高质量发展。
县交通运输局副局长杨荣银表示：“‘十四五’期间，我们将继续牢牢把握构建新发展格局和加快推进交通强国、交通强省战略的使命机遇，强力推进交通基础设施建设，补齐发展短板，提升承载能力，充分发挥支撑保障和先行引领作用。一是完善综合运输大通道，构建立体交通网络体系。着力推进赣深高铁、梅龙高铁等建设步伐，加快谋划京广铁路与京九铁路韶关至龙川连接线，研究推动龙川至汕尾铁路，进一步扩大高标准铁路覆盖范围，完善普速铁路网络；二是高质量发展公路网，凸显粤北交通门户优势。加强龙川“融湾”、“融深”战略，全面对接大湾区、深圳都市圈，加强与粤东、赣闽等周边地区的联系；全面推进“四好农村路”提档升级，畅通县域内部县道、乡道、村道微循环；三是完成通用机场选址及报批工作；四是打通东江水运通道，推动东江航道提能升级工程北延至苏雷坝电站，实现千吨级航运复航；五是构建综合交通枢纽群，编织高品质的运输服务网。以龙川西站铁路综合枢纽为主体，以龙川站、老隆客运站、803客运站、新城客运站为辅助的枢纽群，强化枢纽集群和站场之间的快速连通，构建高品质的运输服务网络体系；六是加强行业安全监管和依法行政工作力度，把安全生产工作摆在第一位，持续开展系统防范化解道路交通安全风险工作，全力筑牢道路交通安全防线。
丨记者手记
五年，是一个重要的时间刻度。龙川这五年，有梦想，有机会，有奋斗。龙川这五年，中国梦向每个人敞开。如今，龙川的现代立体综合交通体系初步形成，百姓的出行已不成问题。“十四五”时期，是龙川开启现代化建设新征程、谱写出彩绚丽新篇章的关键时期，是龙川交通强县建设的攻坚时期。我们坚信，未来五年，龙川将以交通运输高质量发展为总抓手，继续擘画交通运输发展新蓝图。（ 庄诗荣）
